A bateria da sua Pajero Sport III amanhece arriada mesmo com o carro parado? Isso é consumo parasita — e tem um culpado específico esperando para ser encontrado.
Veja as causas mais prováveis, a ordem certa de teste e se pode continuar rodando assim.
O que está acontecendo com a sua Pajero Sport III
Bateria boa, alternador carregando, e ainda assim o carro amanhece sem força para dar partida. Esse é o clássico consumo parasita: algum circuito continua acordado depois que você tranca o carro e leva a chave embora. Numa Pajero Sport III nova (com sistema KOS/OSS de partida por botão e a central ETACS gerenciando tudo), o normal é o consumo cair para algo entre 20 e 40 mA cerca de 20 a 40 minutos após o travamento, quando todos os módulos entram em modo de repouso. Se a medição fica acima de 50 mA, alguma coisa não está dormindo — e em uma noite inteira isso é suficiente para matar a bateria. Vale lembrar de um detalhe que muita gente esquece: nem sempre é o carro sugando. Uma bateria com mais de 3 ou 4 anos, com placas sulfatadas ou com fuga interna, também se autodescarrega sozinha e imita perfeitamente um consumo parasita.
Leia a análise completa na Base de Conhecimento
Diagnostique seu Mitsubishi Pajero Sport III agora mesmo no AI-MASTER