Fumo nero e calo di potenza sotto sforzo sul 2.4 DID del Pajero Sport III? Nella maggior parte dei casi la colpa è di EGR e DPF intasati, ma non sempre. Ecco da dove partire e se puoi continuare a guidare.
Perché il tuo Pajero fuma nero e non tira più
Partiamo da una regola semplice: un diesel fuma nero quando in camera di combustione arriva troppo gasolio rispetto all'aria disponibile. Non è un difetto «estetico», è il segnale che qualcosa sta strozzando l'aspirazione o che la carburazione è fuori scala. Sul Pajero Sport III con il 2.4 DID (motore 4N15, spesso nella versione da 181 CV) il sintomo si presenta quasi sempre sotto sforzo: in salita, con il rimorchio, a pieno carico o durante un sorpasso. Quando la centralina rileva valori fuori tolleranza entra in recovery e la potenza crolla di colpo. Le cause più comuni sono EGR e DPF intasati, ma non fermarti alla prima ipotesi: anche un turbo che non spinge, una perdita di pressione nell'intercooler o un debimetro che legge male danno gli stessi sintomi.
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