Votre Pajero Sport III diesel manque de puissance et fume noir sous charge ? EGR, DPF, admission ou injection : voici les causes probables et les contrôles à faire.
Roulez-vous encore ? Pas si le mode dégradé ou une fumée épaisse apparaît.
Pourquoi votre Pajero Sport III diesel fume noir et perd de la puissance
Si votre Pajero Sport III diesel devient mou sous charge, qu'il fume noir dans les côtes ou quand vous tractez, le message est clair : le moteur reçoit trop de gasoil par rapport à l'air disponible. Sur ce 4x4, les causes classiques sont une vanne EGR encrassée, un filtre DPF colmaté, une fuite de suralimentation, un filtre à air bouché, un débitmètre MAF fatigué, un capteur de pression turbo MAP qui donne de fausses valeurs, ou des injecteurs qui pulvérisent mal. Le calculateur peut alors passer en mode dégradé pour protéger le moteur.
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