Ein Klopfen aus der Vorderachse beim CT5 kommt meist von Koppelstangen, Domlagern oder ausgeschlagenen Buchsen.
Wir zeigen, wie Sie die Ursache eingrenzen – und wann Sie besser sofort in die Werkstatt fahren.
Was dieses Klopfen über Bodenwellen wirklich bedeutet
Wenn Ihr Cadillac CT5 bei Schlaglöchern, Querfugen oder Kopfsteinpflaster mit einem dumpfen „Klack“ oder „Poltern“ aus dem Vorderwagen antwortet, ist das selten ein Zufall und noch seltener Einbildung. Es ist fast immer das gleiche Grundprinzip: Irgendwo in der Radaufhängung ist ein Spiel entstanden, das beim Einfedern hörbar zusammenschlägt. Gummi altert, Fett wäscht aus, Kugelgelenke bekommen Spiel – und die Alpha-Plattform des CT5 mit ihren MacPherson-Federbeinen vorne ist dafür genauso anfällig wie jedes andere moderne Fahrwerk. Die gute Nachricht: Die häufigsten Verursacher sind preiswert und schnell zu beheben. Die schlechte: Wenn Sie das Geräusch monatelang ignorieren, zahlt es sich meist in Form von teuren Folgeschäden an Reifen und Aufhängung aus.
