Un ronzio o fischio dal cambio a velocità autostradale sulla Kodiaq I quasi mai è “normale”: di solito parla di olio DSG degradato, cuscinetti o ingranaggi usurati. Ecco cosa verificare prima di allarmarsi e quando conviene fermarsi.
Perché il cambio "canta" solo in autostrada
Se il rumore compare solo sopra i 90-110 km/h ed è un ronzio continuo che sale di tono con la velocità, la prima domanda da farsi è: cambia con la marcia inserita o resta identico in tutte le marce? Se il tono cambia passando da una marcia all'altra, il problema è dentro il cambio (ingranaggi o cuscinetti degli alberi). Se invece il rumore è identico in quinta, sesta e settima, e magari si accentua in curva o in rilascio, allora il sospetto si sposta su differenziale, cuscinetti ruota o trasmissione finale. Sulla Kodiaq I questo è il primo test da fare, perché indirizza subito la diagnosi e ti evita di far smontare il cambio senza motivo.
