Der Peugeot 308 III mit EAT8-Automatik ruckelt beim Gangwechsel und legt Gänge verzögert ein. Das sind die wahrscheinlichsten Ursachen – und so verhalten Sie sich richtig.
Was hinter dem Ruckeln und der verzögerten Gangannahme steckt
Ich sage es Ihnen so, wie ich es einem Kunden in der Werkstatt am Tresen erkläre: Wenn ein Automatikgetriebe im Peugeot 308 III – meist das EAT8 von Aisin – zwischen den Gängen kurz „durchrutscht“ und den nächsten Gang mit spürbarer Verzögerung und einem Ruck einlegt, dann ist das kein Charakterzug, sondern ein Warnsignal. Häufig steckt ein zu niedriger oder verschlissener Getriebeölstand dahinter, denn das EAT8 reagiert empfindlich auf Ölqualität und Öldruck. Auch ein alter Softwarestand mit unglücklichen Adaptionswerten kann für harte Schaltvorgänge sorgen; hier hilft oft ein Update plus Neu-Anlernen der Schaltpunkte. Erst danach sollte man an die Mechanik denken: verschmutzte Magnetventile im Ventilblock, ein müder Drehmomentwandler oder beginnender Verschleiß der Kupplungspakete kommen ebenfalls in Frage. Und nicht vergessen: Motorseitige Zündaussetzer oder ein träger Luftmassenmesser fühlen sich für den Fahrer oft genauso an wie ein hakendes Getriebe.
