Un rumore persistente di ronzio o fischio proveniente dal cambio a velocità autostradale può indicare usura dei cuscinetti o livello olio basso. Scopri le cause probabili, cosa controllare subito e se puoi continuare a guidare.
Cause più comuni del rumore
Il suono che senti – spesso descritto come un ronzio o un fischio che aumenta con la velocità – di solito proviene da cuscinetti interni del cambio usurati o da un livello insufficiente di olio della trasmissione. Sulla E210, il differenziale è integrato nel cambio, quindi un rumore costante a 110-130 km/h può essere anche il cuscinetto del differenziale che sta cedendo. Altre possibilità: ingranaggi con usura asimmetrica o, meno frequentemente, un sensore di velocità della trasmissione difettoso che genera vibrazioni udibili.
