La Volkswagen ID.4 ha una trasmissione a rapporto unico: se noti strappi o innesti ritardati, il problema non sono le marce. Ecco le cause più comuni e quando è sicuro guidarla.
Prima cosa, da amico: la tua ID.4 non ha un cambio automatico con più rapporti come una macchina a benzina. È elettrica e usa un riduttore a ingranaggi fissi. Quindi quando parli di “slittamenti tra marce” o “innesti ritardati”, quello che senti è quasi sempre un problema di gestione elettronica della coppia, non di sincronizzatori o frizioni.
