Un bourdonnement ou un sifflement qui apparaît à 100-130 km/h sur une Lexus RX vient souvent de l’huile de boîte, d’un roulement interne ou d’un roulement de roue.
Voici les points à contrôler en premier et les cas où il vaut mieux s’arrêter tout de suite.
Pourquoi une boîte de Lexus RX se met à chanter sur autoroute
Sur une Lexus RX récente, un bourdonnement continu qui suit le régime et qui s'accentue entre 100 et 130 km/h mérite qu'on s'y arrête. La première cause reste une huile de boîte dégradée ou trop basse : l'ATF WS perd ses propriétés, la pompe cavite et les roulements internes ne sont plus correctement lubrifiés. Vient ensuite l'usure mécanique : roulement d'entrée, roulement de sortie, roulements coniques de l'arbre secondaire, ou usure du planétaire sur les versions hybrides (RX 350h, 450h+ et 500h avec boîte de transfert Direct4). Sur les hybrides, un léger sifflement du moteur-générateur à vitesse stabilisée est normal ; ce qui ne l'est pas, c'est un bruit qui gagne en intensité ou qui change de note avec la charge.
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