Un bourdonnement de boîte à 100-130 km/h sur Pajero Sport III peut venir d’un fluide usé, d’un roulement ou du convertisseur.
Voici les vérifications prioritaires et quand arrêter de rouler.
Pourquoi la boîte chante à vitesse autoroute
Sur un Pajero Sport III, surtout en boîte automatique 8 rapports, un bourdonnement ou un sifflement qui apparaît vers 90-130 km/h mérite qu’on s’y attarde. Ce n’est pas toujours la boîte elle-même : un pneu usé en facettes, un roulement de roue, un roulement de pont ou de boîte de transfert peut transmettre le bruit dans le plancher et donner l’impression qu’il vient de la boîte. Cela dit, quand le bruit suit le régime moteur ou la vitesse et qu’il change en passant les rapports, on pense d’abord à l’huile de boîte dégradée, à un roulement interne, à un convertisseur de couple qui patine au verrouillage, ou à un engrenage usé.
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