Votre Forester V donne des à-coups et patine entre les rapports ? Découvrez les causes probables et les vérifications à faire avant de continuer à rouler.
Des à-coups et un engagement retardé : que se passe-t-il dans votre Forester V ?
Si votre Subaru Forester V (boîte Lineartronic CVT) présente des patinages entre les rapports, un engagement retardé en passant de P à D ou R, et des à-coups, ne paniquez pas, mais ne laissez pas traîner. Le plus souvent, cela vient d'un liquide CVT usé ou en manque, d'un corps de valve encrassé, d'un solénoïde fatigué ou d'un capteur de vitesse défaillant. Sur ce modèle, la boîte est très sensible à la qualité et au niveau du fluide. Un simple retard d'entretien peut provoquer ces symptômes. Il peut aussi s'agir d'un convertisseur de couple qui patine, ou d'un logiciel de TCM à mettre à jour.
Lire l’analyse complète dans la Base de Connaissances
Diagnostiquez votre Subaru Forester V dès maintenant dans AI-MASTER