Un témoin moteur qui clignote avec un ralenti rugueux indique souvent des ratés d’allumage. Découvrez les causes probables, les vérifications à faire en premier et si vous pouvez continuer à rouler.
Pourquoi le témoin moteur clignote et le ralenti est instable
Un témoin moteur qui clignote (par opposition à un témoin fixe) est souvent le signe d'un raté d'allumage important. Sur un moteur thermique, cela signifie que l'essence n'est pas brûlée correctement dans un ou plusieurs cylindres. Le calculateur le détecte via les sondes lambda et le capteur de vilebrequin, et il fait clignoter le témoin pour vous avertir que le catalyseur peut souffrir. Un ralenti rugueux, des vibrations au point mort, une odeur d'essence ou une perte de puissance accompagnent fréquemment ce phénomène. Sur une Geometry M6 100 % électrique, il n'y a pas de moteur thermique ni de ralenti : le témoin et les vibrations ont alors une autre origine (batterie 12 V, supports moteur, électronique de puissance). Vérifiez d'abord si votre M6 est thermique, hybride ou électrique pour orienter le diagnostic.
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