Un zumbido o silbido a velocidad de crucero suele apuntar al aceite de la caja, la transferencia o un rodamiento.
Te explico qué mirar primero y cuándo conviene dejar de conducir.
Primero, calma: no todo zumbido es una caja rota
En el TANK 400, un zumbido o silbido constante a velocidad de autopista puede venir de la caja automática 9HAT, pero también de la transferencia, los diferenciales, los rodamientos de rueda o incluso de unos neumáticos con desgaste irregular. La clave está en cuándo aparece: si sigue al motor y cambia con la marcha, apunta a la transmisión; si cambia al girar el volante, suele ser un rodamiento; y si depende de la velocidad y no de las revoluciones, conviene mirar el grupo final y los neumáticos.
