Un clunk dall’avantreno della Volvo XC90 II sui dossi spesso nasconde biellette, boccole o supporti usurati. Ecco cosa controllare e quando è meglio fermarsi.
Perché la XC90 II “tocca” sull’anteriore
Se senti un tonfo secco o un “clunk” dall’avantreno quando prendi un dosso o una buca, non sei il primo proprietario di XC90 II a segnalarlo. Sulla seconda generazione (piattaforma SPA) l’anteriore è un doppio triangolo con ammortizzatori e barra stabilizzatrice: i punti che cedono più spesso sono le biellette della barra, le boccole della barra, i supporti superiori degli ammortizzatori e le boccole dei bracci oscillanti. A volte il rumore arriva anche da una pastiglia del freno allentata o dal cuscinetto del duomo.
