Votre XC40 se réveille avec une batterie à plat alors qu’elle n’a pas bougé ? Voici les coupables les plus courants sur ce modèle et la méthode pour les démasquer.
Un courant parasite, pas un mystère
Quand une XC40 dort correctement, son électronique se met en veille et ne consomme plus que 20 à 50 mA : de quoi tenir des semaines sans souci. Ce que vous décrivez — une batterie vidée en une nuit — correspond à un consommateur de l'ordre de 0,5 à 3 ampères qui reste actif après le verrouillage. Inutile de chercher une panne exotique : dans 90 % des cas, c'est un module qui ne s'endort pas, un accessoire qui pompe en permanence, ou une batterie fatiguée qui ne tient plus la charge. Attention aussi : sur les Volvo récentes, certains calculateurs mettent 30 à 45 minutes à se mettre en veille. Un test fait 5 minutes après avoir fermé la voiture ne veut rien dire.
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