Un voyant moteur clignotant accompagné d’un ralenti cahoteux signale le plus souvent un raté d’allumage actif. Voici les pièces à vérifier en priorité, comment procéder, et jusqu’où vous pouvez rouler sans risque.
Un clignotement, ce n'est pas la même alerte qu'un voyant fixe
Sur la plupart des véhicules modernes, dont l'Outlander IV (génération apparue en 2022, avec selon les marchés un 2.5 essence ou un 2.4 hybride rechargeable), un voyant moteur qui clignote n'a pas la même signification qu'un voyant simplement allumé. Le clignotement indique en général un raté d'allumage en cours : un ou plusieurs cylindres ne brûlent pas correctement le carburant, ce qui explique justement ce ralenti qui tremble, ces vibrations au point mort, parfois une légère odeur d'essence ou un manque de puissance à bas régime. Comme le défaut est intermittent, le voyant peut clignoter quelques secondes puis se fixer ou s'éteindre — un comportement typique d'un problème qui n'apparaît qu'à froid, à chaud, ou seulement au ralenti.
Lire l’analyse complète dans la Base de Connaissances
Diagnostiquez votre Mitsubishi Outlander IV dès maintenant dans AI-MASTER