Um assobio ou zumbido vindo do câmbio do Tiggo 7 Pro em velocidade de estrada quase sempre tem explicação — e nem sempre é o fim da caixa. Veja o que verificar primeiro e se ainda pode rodar.
Antes de tudo, um teste que separa caixa de roda
Antes de condenar o câmbio, faça um teste simples e seguro. Numa reta, a uns 100 km/h, movimente levemente o volante de um lado para o outro: se o ruído mudar de tom ou desaparecer ao esterçar, a suspeita é rolamento de roda, não a caixa. Agora, se o zumbido acompanha exatamente a velocidade do carro, fica constante em qualquer marcha e some quando você tira o pé do acelerador, aí sim o foco é a transmissão — o CVT nas versões 1.5T ou o câmbio de dupla embreagem 7DCT nas mais potentes. Esse detalhe já economiza muita peça trocada à toa.
