Un zumbido o silbido en la caja de cambios a velocidad de autopista casi nunca es normal en un Kamiq.
Te cuento las causas más probables, qué revisar primero y si es prudente seguir conduciendo.
Antes de nada: ¿el ruido sigue a la velocidad o al régimen del motor?
Este es el truco de taller que separa una caja de cambios de un simple rodamiento de rueda. Si el zumbido sube y baja con las revoluciones del motor y desaparece o cambia al pisar el embrague, el origen está casi seguro dentro de la transmisión. Si, en cambio, aparece a partir de 80-100 km/h, se mantiene igual en punto muerto y solo varía con la velocidad, entonces hay que mirar rodamientos de rueda, neumáticos escalonados o el grupo final. En un Škoda Kamiq (1.0 TSI, 1.5 TSI o 1.6 TDI, con cambio manual MQ200 o DSG DQ200) el ruido de caja a velocidad sostenida suele ser un aullido o silbido agudo y constante, no un traqueteo.
